航空気象
高度計規正QNH・QFE・QNEの違い
01高度計規正とは
定義
高度計規正とは、気圧高度計がどの気圧を基準として高度を表示するかを設定することです。どの気圧を基準にするかによって、高度計が示す高度の意味が変わります。
気圧高度計は気圧から高度を計算するため、基準となる気圧（規正値）の設定が不可欠です。主に使用される規正値はQNH・QFE・QNEの3種類です。
02QNH
QNHとは
平均海面気圧（MSL気圧）を基準とした高度計規正値です。QNHを設定すると、高度計は平均海面からの高さ（MSL高度）を示します。飛行場の標高に合わせて設定されます。
使用場面：低高度飛行・離着陸・空域の高度制限の遵守時に使用します。最も一般的な規正値です。
例：QNH 1018hPaに設定すると、飛行場地上で高度計が飛行場標高（例：100ft）を示す。
03QFE
QFEとは
飛行場の気圧を基準とした高度計規正値です。QFEを設定すると、高度計は飛行場地表からの高さ（AGL高度）を示します。着陸後に高度計が「0」を示します。
使用場面：一部の訓練飛行場でのローカル運用。国際線・一般的な運用ではほとんど使用しません。
04QNE（標準気圧）
QNEとは
1013.2hPaを固定で使用する規正値です。QNEを設定すると、高度計はフライトレベル（FL）で高度を表示します。FL350 ＝ 35,000ft。全航空機が共通の気圧基準を使うことで、高高度での垂直間隔を保証します。
使用場面：高高度のIFR飛行時（移行高度以上）。全航空機が共通基準を使うことが重要です。
053つの規正値の比較
| 規正値 | 基準とする気圧 | 高度計が示すもの | 使用場面 |
|---|---|---|---|
| QNH | 平均海面気圧（MSL） | MSL高度（海面からの高さ） | 低高度飛行・離着陸・空域の高度制限 |
| QFE | 飛行場の気圧 | AGL高度（地表からの高さ）着陸で「0」 | 一部の訓練飛行場のローカル運用 |
| QNE | 1013.2hPa（固定） | フライトレベル（FL） | 高高度IFR飛行（移行高度以上） |
06移行高度と移行レベル
移行高度（Transition Altitude）とは
QNHからQNEに切り替える高度のことです。移行高度以上ではQNE（1013.2hPa）を使用します。逆に降下時は移行レベル（Transition Level）でQNEからQNHに切り替えます。
Cold is Low（寒冷時は実際より低い）：
実際の気温がISAより低い場合、気圧高度計は実際の高度より高めの値を示します。つまり高度計の値より実際の高度は低いことになります。冬季の低温時の計器進入では特に注意が必要です。
07口述試験 想定Q&A
QQNH・QFE・QNEの違いを説明してください。
QNHは平均海面気圧を基準とした規正値で、高度計はMSL高度を示します。低高度飛行や離着陸時に使用します。QFEは飛行場の気圧を基準とし、高度計は地表からの高さを示し着陸後に0を示します。QNEは1013.2hPaを固定で使用し、高度計はフライトレベルで高度を示します。移行高度以上のIFR飛行時に全航空機が共通で使用します。
QNH＝海面基準・低高度。QFE＝飛行場基準・着陸で0。QNE＝1013.2固定・高高度FL。
Q「Cold is Low」とはどういう意味ですか？
寒冷な条件では空気密度が高くなり、同じ気圧でも空気の柱の高さが低くなります。このため気圧高度計は実際の高度より高めの値を示します。つまり高度計の値より実際の高度は低い（Low）ということです。冬季の計器進入時、最低降下高度付近での飛行では保守的な判断が必要です。
Cold is Low：寒冷→高度計は実際より高め表示→実際の高度は表示より低い。
まとめ
- ✓QNH：MSL気圧基準→高度計はMSL高度を表示。離着陸・低高度飛行に使用。
- ✓QFE：飛行場気圧基準→着陸で高度計が0を示す。一部訓練飛行場のみ。
- ✓QNE：1013.2hPa固定→FL表示。移行高度以上のIFR飛行で全機共通使用。
- ✓移行高度：QNH→QNE切替高度。移行レベル：QNE→QNH切替高度。
- ✓Cold is Low：寒冷時は高度計が実際より高め表示→実際は低い。冬季の計器進入で注意。
