NOTAMの読み方を完全解説
- NOTAMの定義と発行される理由
- NOTAM FORMATの各項目（B欄・C欄・Q欄など）の読み方
- NOTAMN・NOTAMR・NOTAMCの違い
- 飛行前情報ブリテン（PIB）の活用法
結論から言います。NOTAMで迷っているなら、まず押さえるべきは「B欄＝開始日時・C欄＝終了日時・E欄＝本文」のたった3項目です。
なぜなら、口述試験でNOTAMについて問われる内容の大半は、この3項目の意味と、NOTAMN・R・Cの識別符号の違いに集約されるからです。
現役のヘリコプターパイロットとして毎日のフライトでNOTAMを確認していますが、フォーマットの構造を一度理解してしまえば、英語の略号が並んでいても迷わず読み解けるようになりました。
この記事を読み終えれば、NOTAMを瞬時に解読し、飛行前ブリーフィングを効率よく行えるようになります。
- 計器飛行証明の口述試験を控えている
- NOTAMの英語略号に苦手意識がある
- PIB（飛行前情報ブリテン）の使い方を知りたい
- NOTAMN・R・Cの違いを整理したい
- AIPの基本構成が分からない方（AIP・AIP補足版・サーキュラーの違い）
01NOTAMとは何か
NOTAMは「一時的でかつ短期間の場合」または「恒久的変更でも通知の時間的余裕がない場合」に発行される。AIPの改訂版・補足版でカバーできない情報を補完する重要な役割を担っている。
🔑 飛行前のNOTAM確認は法的にも義務。フライトプラン提出時点で有効なNOTAMを把握しておくことが求められる。「知らなかった」では済まされない。
02NOTAM FORMATの読み方
NOTAMはICAOで国際的に統一されたフォーマットで発行される。実例に沿って各項目を確認しよう。
③ (5200/13 ④ NOTAMN
⑤ Q) RJJJ / QMRLC / IV / NBO / A / 000/999
⑥ A) RJTT ⑦ B) 1309231500
⑧ C) 1309302300 ⑨ D) 1500/2300
⑩ E) RWY16R/34L – CLSD DUE TO MAINT
| 項目 | 内容 | 説明 |
|---|---|---|
| ① | 発行日時 | UTCで西暦下2桁・月・日・時・分（例：1309211010 → 2013年9月21日10:10UTC） |
| ② | 発行機関 | NOTAM発行機関の識別符号。日本はRJAAYNYX |
| ③ | NOTAM番号 | 0001〜9999の暦年連番／西暦下2桁（例：5200/13） |
| ④ | NOTAM識別符号 | NOTAMN（新規）／NOTAMR（変更）／NOTAMC（取消） |
| ⑤ Q欄 | Qクオリファライン | FIR / NOTAM CODE / 飛行方式 / 取扱区分 / Scope / 上下限高度 / 地点位置の総合情報 |
| ⑥ A欄 | 対象施設・空域 | 当該NOTAMが有効な飛行場・FIRのICAO地点略号 |
| ⑦ B欄 | 有効開始日時 | UTC・10桁（西暦下2桁＋月＋日＋時＋分） |
| ⑧ C欄 | 有効終了日時 | UTC。終了未定は”UFN”（Until Further Notice）、恒久は”PERM” |
| ⑨ D欄 | 運用スケジュール | B〜C欄期間中で実際に制限が適用される具体的な時間帯 |
| ⑩ E欄 | NOTAM本文 | ICAO NOTAMコード表の英文で内容を表示。最も重要な情報が書かれている |
| ⑪ F・G欄 | 高度制限 | フィート/フライトレベルによる活動・制限の上下限。なければ表示なし |
上記の実例は「2013年9月23日1500UTCから9月30日2300UTCまでの間、毎日1500〜2300UTCの時間帯、東京国際空港（RJTT）のRWY16R/34Lが整備のため閉鎖」という意味になる。
🔑 試験頻出ポイント：B欄＝有効開始日時、C欄＝有効終了日時、E欄＝NOTAM本文。まずこの3項目を覚えることが最優先。UFN（終了未定）・PERM（恒久）も必ずセットで押さえる。
03NOTAMの種類（N・R・C）
⚠ NOTAMRやNOTAMCが出ると古いNOTAMは発行と同時に無効になる。古い情報を信じて飛行すると重大なインシデントにつながる。飛行前は必ず最新版を確認すること。
04飛行前情報ブリテン（PIB）との関係
| 航空情報の種類 | 内容と特徴 |
|---|---|
| AIP（航空路誌） | 恒久的・永続性のある航空情報。エンルートチャート・飛行場情報等 |
| AIP AMDT（改訂版） | AIPの恒久的変更情報。エアラック日（28日周期）に発行 |
| AIP SUP（補足版） | 3か月以上の一時的変更情報。進入・出発方式の変更等 |
| NOTAM | 一時的・緊急の変更情報。滑走路閉鎖・施設停止・空域制限等 |
| AIC（航空情報サーキュラー） | 安全・運航方式・行政等に関する説明的情報 |
| PIB（飛行前情報ブリテン） | 上記を要約・編集したもの。フライト前確認の決定版 |
🔑 日本では航空情報センターのWebサイトからPIBを入手できる。経路に関係するNOTAMが一覧で表示されるので、フライトプラン作成と同時に確認するのが効率的だ。
05口述試験Q&A（5問）
試験官との実際のやり取りをイメージしながら声に出して練習しよう。
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まとめ
- ✓NOTAMはNotice to Air Missions。一時的な施設閉鎖・空域制限などをリアルタイムに通知
- ✓NOTAMNは新規・NOTAMRは変更（旧無効）・NOTAMCは取消（旧無効）
- ✓B欄＝有効開始日時、C欄＝有効終了日時（UFN＝未定、PERM＝恒久）
- ✓Q欄のNOTAM CODEで主題（施設・空域）と状態（閉鎖・停止）が把握できる
- ✓PIB（飛行前情報ブリテン）でNOTAM・AIP SUP・AICをまとめて確認するのが効率的
【免責事項】本記事は口述試験対策を目的とした解説記事です。記載内容は執筆時点の情報に基づいており、NOTAM運用の詳細は変更される場合があります。実際の飛行および試験準備にあたっては、最新のAIP（航空路誌）・航空法令・所属訓練機関の指示を必ずご確認ください。
